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越野叉车液压油箱往外喷油的主要原因是油液中含有大量气泡，使油液的可压缩性增加。越野叉车分配阀换向滑阀操纵手柄过重的原因?由于油液流回油箱时，从高压突然降为低压，混入油液中的空气在油箱内急剧膨胀，油箱内的压力高于大气压力，使油液混同空气一起从油箱通气孔排出，形成喷油现象。
出现喷油现象时，应重点检查油液油箱至工作泵或转向泵管路的密封性，以及油泵本身是否漏气。
应当注意，在回油油路中，通常装有滤油器，如果滤油器脱落，也可能出现喷油现象，这种喷油现象中喷出的油，泡沫不多，这是与工作液压系统中混入空气的区别。
越野叉车分配阀换向滑阀操纵过重有两种情况：
㈠门架换向滑阀和倾翻换向滑阀都重，这种现象多为液压油路有杂质或液压油变质所致。应检查更换液压油；
㈡门架滑阀工作正常，倾翻滑阀操纵沉重。由于倾翻滑阀靠回位弹簧自动回位，因此，如果回位弹簧调整不当则会造成操纵沉重。应检查滑阀的回位弹簧，必要时进行调整。
如果单个滑阀的阀杆卡住，也会造成某滑阀操纵沉重的现象，应拆检阀杆；新分配阀操纵沉重则可能是因为阀杆与阀体配合过紧所致，应检查配合间隙。
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