越野叉车已经替代了一部分常规叉车的市场，优越的四轮驱动以及高通过性，成为很多客户新的选择。工地工程使用，车间厂房使用，光伏基地使用，钢材木材厂使用，越来越多的地方开始出现越野叉车的影子。之所以叫它牛牛的越野叉车，是因为他的强大，强有力的占据着这个霸气的名字！！！越野叉车也叫野战叉车，由四轮驱动，前轮转向，整车体均为液压控制，所使用的液压配件也均为标准件，日后的维修养护方便。

       常规的越野叉车为3吨，4吨及5吨，更大吨位的车型定做生产，3-5吨的现车库存。

一．重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

二．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

三．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

四．起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

五．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。

六．若出现两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。

七．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

八．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

九．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

十．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。  

       越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。

       我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是合适的选择。

       越野叉车——用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。  越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。