越野叉车出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。

磨合期是保证越野叉车正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏越野叉车使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对越野叉车磨合期的适用与保养应引起充分重视。

1.磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障装载机的保养方法装载机的保养方法。

2.润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3.发生松动

新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4.发生渗漏现象

由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)，因此，磨合期容易出现渗漏现象。

5.操作失误多

由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

       通过访问驾驶员来了解越野叉车机械使用条件和时间，以及故障发生时的现象和病史等，以便判断故障威为判断故障提供参考资料。例如，发动机机油压力过低，判断此货架类故障时应先了解出现机油压力过低是渐变还足突变，同时还应了解发动机的使用时间、维护情况以及机油压力随温度变化情况等。 如果维护正常，但发动机使用过久，并伴随有异响，说明是曲柄连杆机构磨损过甚，各部配合间隙过大而使机油的泄漏量增大，引起机油压力过低如果平时维护不善，说明机油滤清器堵塞的可能性很大如果机油压力突然降低，说明发动机润滑系统油路出现了大量的漏油现象。

       是用简单仪器测量，根据测得结果来判别故障。例如，用万用表测量电路中的电阻、电压值等，以此来判断电路或电气元件的故障。又如用气缸表测量气缸压力来判断气缸的故障。

       试就是试验，有两个含义：一是通过试验使故障再现，以便判别故障，二是通过置换怀疑有故障的零部件（将怀疑有故障的零部件并主要介绍了工程机械故障的人工直观拆下换上同型号好的零部件)，再进行试验，检查故障是否消除。若故障消除说明被置换的零部件有故障。应该注意的是，有些部位出现严重的异响时，不应再做故障再现试验（例如，发动机曲轴部分有严重异响时，不应再做故障再现试验)，以免发生更大的机械事故。

       当越野叉车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高。而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。