除小吨位四驱越野叉车会选用胀蹄式制动器结构外，多数都会采用钳盘式制动器。大吨位四驱叉车也有选用湿式制动器。驻车制动则以独立手制动为主。 对于2t至3t的铰接式四驱叉车，前后桥可实现通用。

对于后桥、车架固定，前桥可相对车架作笔直摇摆±8°至12°。在车架、前桥间设有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，经过操作液压缸让起升门架坚持侧向铅垂状况；在四驱叉车行进时，液压缸上下腔油路经阻尼孔勾结，更利于对车辆的行平顺性进行改善。

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆。其属于物料搬运机械的一种，被广泛运用到港口、机场、车站、仓库等国民经济体系中，同时也是机械化装卸、堆垛、短距离运输的高效设备。

现代的叉车技术，包括四驱越野叉车技术的主要趋势在于，充分考虑舒适性、安全、可靠性能、可维护性，产品多样化、专业化，大量使用新技术，不断完善叉车的操作系统，注重环保、节能性能，全方位提升了产品的性能以及质量问题，随着国内设备的快速发展，物业流的壮大振兴，四驱越野叉车等其他机械也开始被大量的使用。

越野式叉车又被称为野战叉车，在机场、码头、车站等路况条件差的物资集散区域中装卸货物的设备。其具备良好的机动性能、越野性能、可靠性能。但是在四驱越野叉车上，你一定不要做这些。

禁止在高速情况下，对货物进行叉取，或利用叉车头与坚硬物体相互碰撞。不可利用四驱越野叉车的制动惯性溜，或放圆形、容易滚动的物品。禁止使用叉车利用挑、翻、栈板的方式进行卸货。

禁止超载，禁止利用货物叉车举升人员，或从高处进行工作，预防发生高空坠落事故。四驱越野叉车在进行叉物操作过程中时，禁止其他人员站在货物叉车附近，避免货物倒塌而伤到人。

具备极强的通过性能，采用越野型全轮驱动，轴间未设差速器，且选用大直径宽基越野轮胎，车辆体型小，且离地空隙300mm以上，离去角达30°以上。车架摆角通常可达到±30°至40°，转向系统简单，无需使用成本高的转向驱动桥，可完成较小的转弯半径。操作方向盘，可让车架水平摇摆，进而让四驱越野叉车更易于对准物料，对小吨位叉车，可选用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。