四驱越野叉车的车架有：边梁式、相中部铰接式2种，门架有：否直门架式、液压伸缩臂式、连杆前移式等多种形式，不管是哪一种，都可确保作业中的可靠性。越野叉车也称四驱越野叉车，这是一种四驱动，大轮胎高底盘，车身稳，不同的设计配置不同的四驱越野叉车。

在越野条件下,要求实现有效提升，这样不仅要具备大范围、长距离的两地作业、快速转场能力，并且由于野外路面复杂，还要具备极好的低速稳定性、高作业精度、较小的转弯半径等优势。综合考虑各种传动方式可知，只有液压传动才能完全满足以上要求。

对于越野叉车的轮胎设计要求很高。胎面基部胶的加强，是为提供额外保护，避免发生碰撞或戳穿轮胎。超宽的侧壁设计，不仅提高了轮胎的耐久性，更是提供了优异的耐冲性能。叉车严格意义是工业用叉车。其特点是结构紧凑、转弯半径小、离地间隙小，适用于平整、有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是比较合适的选择。

在液压传动中，液压系统是四驱越野叉车核心技术特征之一，装置在保留液压传动所共有的功率密度高、布局方便、过载保护能力强、控制方式灵活等优点的同时，还应具备无级调速，在高效率作业时，传动范围也会很大。

越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工作情况下，可拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
越野叉车造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，同时还可在狭小空间内作业，全液压动力转向，方向盘、座椅可调节角度、前后相对位置，叉车限度进而满足驾驶人员个性化要求。

越野叉车——用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上安全行驶，从而展现了其良好的越野性能。

与纯机械传动、液力传动、电力传动方式相比较，采用液压驱动的越野车辆在调速性能、全桥驱动、高/低速、作业性能稳定等方面都有更多的优势，采用这种方式的高速四驱越野叉车也是未来叉车行业的新发展趋势。